Videos Mariano Peluffo, indignado con los chicos de GH: '¿Quién carajo los obligó a entrar?'

Videos Los incidentes protagonizados por los participantes de la casa de Gran Hermano no cayeron nada bien en los conductores del programa.

Durante la gala de expulsión, Jorge Rial mostró en vivo su descontento con los hermanitos. Y ahora el que estalló vía Twitter es Mariano Peluffo.

"Está claro que es la generación piquete, ¿no?", arrancó el hombre que está a cargo de la edición central diaria y los debates de GH.

Minutos más tarde, mientras se desarrollaba el programa, Peluffo agregó en la red social: "La pregunta sería: ¿y quién carajo los obligó a entrar? Será que voy a cumplir 40 y por eso no entiendo...". Y siguió: "¡Mirá que trabajo en GH desde 2001! Es la primera vez que realmente no entiendo".

Los fanáticos de Gran Hermano son justamente eso: fanáticos de GH. No de Martín Pepa, de Emanuel, de Luz, etcétera. ¡Estos se la creyeron!

Ya con el teclado en llamas, el conductor continuó con sus duras críticas a los hermanitos: 'Al casting se presentaron más de 50.000 personas. ¿Cuánto se tarda en conseguir otros 19? Menos de una semana. Es una opción'. Y remató con otro mensaje contundente: "Los fanáticos de GH son justamente eso: fanáticos de GH. No de Martín Pepa, de Emanuel, de Luz, etcétera. ¡Estos se la creyeron!'.

Además, Peluffo compadeció a Jorge Rial por lo que le tocó vivir ayer en el programa. "Está haciendo lo imposible para no mandarlos a todos a cagar, ¿no? La verdad, una paciencia de Buda que no tenía de él. No puedo creer lo que estoy viendo por Telefe. Juro que si estuviera al aire no sabría qué decir".

Por otro lado, a Silvina Luna también le cayó muy mal la actitud de los participantes de Gran Hermano y se destapó en Twitter: "¡Los chicos de GH creen que le están haciendo un favor al programa, regulen chicos y sean agradecidos! ¡Cobran un sueldo además!". Según averigüó Ciudad.com, los participantes cobrarían alrededor de mil pesos por semana.

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Peliculas Biografia de Michael Schumacher

Peliculas Michael es el primer hijo de Rolf y Elizabeth Schumacher. Nació el 3 de enero de 1969 en Hürth-Hermühlheim, Alemania, en una familia de clase media. Su padre era contratista de la construcción y desde pequeño acompañó a Michael en su afición por los deportes mecánicos, desde aquel primer kart a pedales, al que luego su padre adaptaría un pequeño motor monocilíndrico de ciclomotor, hasta lo más encumbrado de la Fórmula 1 mundial.

Sus primeras carreras importantes las llevó adelante a la temprana edad de 12 años en la pista de karts de Kerpen, la ciudad donde creció. El afamado circuito de Le Mans lo vió llegar en 1985 para disputar su primer campeonato mundial de karting donde a pesar de obtener el segundo puesto, puso de manifiesto el temple y la destreza que le llevarían a la fama. Ese mismo año comenzó a tripular un monoplaza Fórmula Ford 1600 obteniendo tiempos récord en la clase.

En 1988 conoció a una persona decisiva en su carrera deportiva, Willie Webber, cuya relación comercial y amistosa perdura hasta la actualidad. Webber le permitió probar uno de los monoplazas de F-3 del equipo que por entonces dirigía y en el que ganaría 5 carreras y las pruebas internacionales de Macao y Fuji.

En 1991, piloto ya de la firma Mercedes Benz, le deparó la posibilidad de pilotear un F-3000 donde su talento natural junto a una técnica de conducción impecable le granjeó las miradas de los 'cazatalentos' deportivos del momento. Así fue como ingresa al mundo del excéntrico Eddie Jordan, quien por entonces buscaba un piloto para reemplazar a Bertrand Gachot quien se hallaba accidentado.

Michael Shumacher, tras breves pruebas en Silverstone, llega a Spa, el circuito donde se disputaba el Gran Premio de Bélgica y donde deslumbró por su pericia y performance, superando los tiempos de los ases del volante de la época, como Piquet o Berger. Fue entonces cuando Tom Walkinshaw, directivo de la escudería Benetton, se anticipó a cerrar negociaciones con el piloto, quien consiguió los primeros puntos de su carrera en el Gran Premio de Italia.

Muchos fueron los pilotos consagrados que vieron tambalear su reino ante la llegada de este rubio alemán de fuertes convicciones. Entre ellos estuvieron Ayrton Sena, Prost y Hill. Con este último, son antológicos sus encuentros y disputas deportivas en los principales circuitos de todo el planeta.

En 1996 Michael Shumacher se integró a la escudería Ferrari, donde obtuvo el primer titulo mundial de pilotos para la firma en 21 años. En 2001 igualó el record de Alain Prost con su victoria número 51, en 2002 sumó 11 victorias y se proclamó campeón mundial igualando el legendario registro de cinco títulos mundiales de Juan Manuel Fangio.

Se retiro de las pistas el 10 de septiembre del año 2006, luego de ganar el Gran Premio de Italia. En sus 16 temporadas en la F1 obtuvo 7 titulos mundiales, marca que sera muy difícil de superar por los pilotos que lo suceden.

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Peliculas Primeras Fotos oficiales del Volvo S60

Peliculas " El nuevo Volvo S60 se ha definido para moverte. Tiene un aspecto y una conducción como nunca la ha tenido ningún otro Volvo anteriormente y la tecnología de este coche permite colocarte al volante en una posición más segura y confiada ".
"Los clientes en este segmento buscan un atractivo emocional, un diseño deportivo y una conducción con características muy dinámicas. El S60 lo tiene todo. Estamos convencidos que será uno de los más duros competidores en su segmento,"


 Stephen Odell, Presidente y CEO de Volvo Cars.



























Vía| carscoop
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Reclames Videos comicos, otra reaccion graciosa ante el video asqueroso

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Una nueva reaccion ante el video asqueroso de 2 girls 1 finger. En esta caso son nuevamente dos jovencitas. La verdad que la pasan muy mal viendo el viendo. Y nosotros la pasamos muy bien viendo como reaccionan.
A lo que hemos llegado, ahora vemos como ve otra gente. Una locura.

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Reclames Renunció Steve Jobs como CEO de Apple

Reclames La noticia de la reciente renuncia de Steve Jobs como CEO de Apple nos toma a todos por sorpresa, a muy poco tiempo del lanzamiento de productos de la talla del iPhone 5, iOS5 y el iPad 3.

Carta de renuncia de por medio, Steve Jobs da a entender que hay problemas de salud que se interponen para cumplir sus funciones, dejando en su lugar Tim Cook el COO de Apple.

Esta noticia no deja de sorprendernos a todos, que estábamos mucho más pendientes de la salida próxima de los nuevos productos de Apple, como decíamos el iPhone 5, iOS5 y el iPad 3.

Carta de renuncia: "Carta de Renuncia de Steve Jobs24 de agosto 2011-A la Junta de Directores de Apple y Comunidad de Apple: Siempre he dicho que si alguna vez llega un día en que ya no podía cumplir con mis funciones y expectativas como CEO de Apple,sería el primero en saberlo y por desgracia, ese día ha llegado.

Por la presente renunciao como CEO de Apple. Me gustaría servir, si el Consejo lo considera oportuno, como Presidente de la Junta, director y empleado de Apple. En cuanto a mi sucesor, recomiendo que llevemos a cabo nuestro plan de sucesión y nombremos a Tim Cook como presidente ejecutivo de Apple.

Creo que los días más brillantes y más innovadores de Apple está por delante. Y espero poder ver y contribuir a su éxito desde este nuevo nuevo papel. He hecho algunos de los mejores amigos de mi vida en Apple, y les agradezco a todos por los muchos años de ser capaz de trabajar a su lado."

Con esta renuncia es el COO de Apple Tim Cook, quien asume el puesto, que ya se ha hecho cargo de la compañía en otros momentos críticos cuando Steve Jobs ha tenido que estar ausente por sus ya conocidos problemas de salud.

Es, sin lugar a dudas, uno de los momentos más complicados de Apple, que se encuentra envuelto en miles de demandas por patentes en las que es demandante y demandado, con una de las mejores y más importantes plataformas decrecimiento, y que presenta, a pocos minutos de su conocimiento, una respuesta del mercado con caídas en el valor de las acciones y transacciones varias que se terminará de ver recién mañana.

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Video Muere motociclista japonés en GP de San Marino

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Un fatal accidente costó la vida al motociclista japonés Shoya Tomizawa, quien perdió el control de su vehículo durante la prueba de Moto 2 en la celebración del Gran Premio de San Marino.

Durante la competencia, el joven de 19 años de edad marchaba en la cuarta posición cuando perdió el control de la moto en la vuelta 12 y fue arrollado por Alex de Angelis y Scott Redding, que no lo pudieron esquivar.

Debido a los golpes recibidos y a las hemorragias internas, Tomizawa perdió la vida luego que fue trasladado a un hospital local y después al de Riccione, de donde se confirmó su fallecimiento.

La prensa local publicó declaraciones del médico del Mundial, Claudio Macchiagodena, quien manifestó la gravedad del oriental antes de confirmar su muerte.

'Se encuentra al límite, luchando por su vida. Tiene traumatismos craneales, abdominales y torácicos y hemorragias internas. Nos ha costado mucho reanimarle para mantener sus constantes vitales', comentó.

Tomizawa, querido por sus compañeros gracias a su manera de ser, conquistó esta temporada el Gran Premio de Qatar y finalizó en la segunda posición en Jerez.

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Videos Cada vez quedo mas sorprendido de como la tecnología avanza, ahora vamos a tener que categorizar nuestros ratones como de 2.0 ó 1.0 ya que estos mouse utilizan tecnologías muy diferentes a las de un mouse convencional,comenzando porque ya no van a tener botones; algunos utilizan cámaras, luces, infrarojos y superficies de diversos materiales para hacer un seguimiento de los dedos del usuario. Otros utilizan sensores de presión, ópticos y de proximidad.

Las posibilidades de estos nuevos dispositivos son enormes: comandos de juegos, gestos del ratón y manipulación de software 3D.

Quisiera saber solo por curiosidad que precio van a tener estos sorprendentes dispositivos.



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